Je zit in het vliegtuig, het scherm voor je neus heeft eindelijk weer eens iets kijkbaars, en dan besef je het weer: geen bluetooth. Alleen die dunne aux-poort waar je oude bekabelde oordopjes niet meer voor hebt sinds 2019. Twelve South lost dat probleem al een tijd op met de AirFly-serie, en de nieuwste versie, de AirFly Pro 2, is de eerste die het ook echt goed doet.
Het probleem dat niemand hardop toegeeft
Vliegtuigstoelen, sportscholen en hotelkamers hangen nog vol met 3.5mm-aansluitingen, terwijl bijna niemand nog koptelefoons met een kabel bezit. Het gevolg: je graait in het vliegtuig naar die knullige wegwerp-oordopjes die de stewardess uitdeelt, of je sport op de loopband zonder geluid omdat je AirPods niet op het schermpje aansluiten. Het is een klein ongemak, maar wel eentje dat zich elke reis herhaalt.
De AirFly Pro 2 is een klein wit blokje dat je in die aux-poort steekt en dat vervolgens bluetooth uitzendt naar je eigen koptelefoon of oordopjes. Geen kabel, geen gedoe, en na één keer instellen werkt hij bij elke volgende vlucht automatisch.
Wat er anders is dan bij de vorige versie
Twelve South heeft de nieuwe Qualcomm-audiochip erin gezet, waardoor de AirFly Pro 2 nu aptX ondersteunt. Dat betekent minder vertraging tussen beeld en geluid, iets wat bij de oudere modellen nog wel eens irritant nasynchroon aanvoelde tijdens een film. Daarnaast is de pairing sneller, zijn er fysieke volumeknoppen bijgekomen en toont een ledje hoeveel batterij er nog over is. Die batterij gaat overigens ruim 25 uur mee op één lading, dus voor de meeste vluchten hoef je er niet eens over na te denken.
Het slimste onderdeel blijft hetzelfde als bij eerdere versies: je kunt twee koptelefoons tegelijk aansluiten. Handig als je naast je partner zit en samen een film wil kijken zonder dat één van jullie met een oortje in de aanbieding meeluistert.
Ook buiten het vliegtuig verrassend nuttig
Waar dit gadget zich echt bewijst, is op plekken waar je het niet meteen verwacht. Sportscholen met loopbanden en fietsen hebben vaak nog dezelfde verouderde aux-aansluiting, en ook in oudere huurauto's of op een ouderwetse stereo-installatie kun je zo je eigen koptelefoon aansluiten. Wil je thuis liever een setup die met alles razendsnel verbindt zonder adapter, dan is de Sony WF-1000XM6 sowieso al bluetooth-ready, maar voor alles daarbuiten met een ouderwetse jack is de AirFly nog altijd de simpelste oplossing.
Ook op de camping of bij een oud televisietoestel zonder bluetooth-optie werkt het ding prima: gewoon insteken, koppelen, klaar. Wie zijn koffer sowieso al volstopt met slim reisspul, kent het patroon inmiddels wel: het zijn juist de kleine, goedkope dingen die je uiteindelijk het vaakst gebruikt, zoals we ook al schreven in dit overzicht van gadgets die je maar één keer aanschaft.
Waar je op moet letten voordat je hem koopt
De AirFly Pro 2 kost ongeveer 60 dollar, wat behoorlijk fors is voor een simpel adaptertje. Er bestaat ook een goedkopere AirFly SE zonder de extra functies, die voor de meeste mensen die alleen af en toe vliegen ruim voldoende is. Check bovendien of je koptelefoon aptX ondersteunt, anders profiteer je niet van de lagere vertraging waar deze versie juist om draait.
Let ook op de bagagecontrole: het is een klein lithium-apparaatje, dus hoort net als je powerbank in je handbagage, niet in de ruimbagage. Op de meeste vliegtuigstoelen zit de aux-poort nog steeds gewoon op de armleuning, dus in de praktijk gaat het aankoppelen sneller dan de veiligheidsinstructies duren.
Dit is waarom je hem in je handbagage stopt
Het is geen gadget waar je mee pronkt, en niemand zal ernaar vragen als je hem gebruikt. Maar na de eerste vlucht waarop je eindelijk gewoon je eigen oordopjes kunt gebruiken, vergeet je niet meer hoe vervelend het was zonder. Voor 60 dollar los je een probleem op dat vliegtuigmaatschappijen zelf al jaren negeren, en dat is precies het soort gadget dat zijn geld waard is: klein, saai en enorm nuttig.